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martes, 11 de septiembre de 2012

Un día dedicado al peatón


Cada día la calidad del aire en el planeta es más vulnerable por varias razones. Se puede señalar, por ejemplo, las actividades industriales que emiten gases tóxicos a la atmósfera, la excesiva circulación de motorizados de los grandes países, etc. que generan emisiones de monóxido de carbono y dióxido de azufre. Esto trae serias consecuencias a la salud humana, en muchos casos respiratorias. Estos elementos químicos hacen que disminuya la calidad de vida, afectando a la protección de la capa de ozono que rodea a la tierra que nos protege de los rayos ultravioleta del sol.

En Bolivia, los últimos años se ha permitido el ingreso de muchos vehículos indocumentados, esto significa también un incremento en el nivel de contaminación del aire y acústica. Si bien Oruro es una ciudad pequeña, que no cuenta con un gran parque vehicular como en otras ciudades, no ha quedado al margen de los efectos de la contaminación del aire porque no existen fronteras que determinen el límite de la contaminación en todos sus aspectos.

Es cierto que el hombre de hoy se ha vuelto dependiente los motorizados para su desarrollo social y laboral. Para trasladarse de un lugar a otro, sencillamente necesita tomar un vehículo particular o público; pero, ésta no es la única alternativa, pues hay que recuperar la costumbre de utilizar la bicicleta o caminar; además que estos ejercicios son saludables para las personas.

Para llamar la atención sobre esta problemática, cada primer domingo del mes de septiembre se dedica al “día del peatón”, como un día que significa un respiro para la atmósfera diariamente contaminada. Además, este día posibilita encuentros familiares, la salida a los espacios de recreación, la realización de deportes, etc. En ese sentido, el pasado domingo 2 de septiembre se llevó a cabo el “día del peatón” en todo el territorio boliviano, donde se prohibió la circulación de motorizados por el lapso de 8 horas, con el objetivo, aunque sea por un día, de parar la emisión de gases contaminadores del aire.

En ese día, la policía desplegó alrededor de 600 efectivos para el control y supervisión por toda la ciudad de Oruro. Una jornada que duró desde las nueve de la mañana hasta las cinco de la tarde. Como resultado, el Coronel Julio Mendoza, Director Departamental de Tránsito de Oruro, mencionó que “se cumplió con éxito el día del peatón, del ciclista y de la madre tierra. Fue un día bastante favorable para toda la familia, durante toda la jornada estuvimos con el control y la supervisión en las diferentes áreas de recreación como los parques y avenidas, y se pudo observar que todo el mundo hacia deporte por las calles, mucha gente manejando la bicicleta”.

Por otro lado, el Cnel. Mendoza señaló que “han habido algunos conductores que han infringido la norma y han sido conducidos a la dependencia de tránsito, por eso teníamos en el frontis del tránsito alrededor de 70 motorizados, entre motocicletas, vehículos públicos, radio taxis, etc.; pero, hay que aclarar que no se les ha cobrado ni un centavo de multa en absoluto, simplemente se han quedado retenidos los motorizados por seis horas. Obviamente, ha habido casos donde, al margen de infringir la norma, no contaban con licencia, sin placas, vehículos sin documentación, etc. Todos ellos han sido remitidos a la ley. Los policías hemos sido tolerantes, permitiendo la circulación de los vehículos hasta las 10 y las motocicletas hasta las 11 de la mañana”.

Finalmente, el Director de Tránsito dijo que “no hemos reportado ningún tipo de accidente; toda la población ha mostrado un buen comportamiento. Del 100% se ha cumplido un 90%, hemos cubierto todo el trabajo de forma eficiente”.

Por nuestra parte, esperamos que cada año podamos tomar mayor conciencia en cuidar nuestro medioambiente y cumplir la ordenanza municipal que se establece para este efecto durante el “día el peatón”.

FRIDA MORALES CARVAJAL
Unidad de Formación y Comunicación - CEPA

viernes, 2 de septiembre de 2011

4 de septiembre: Día del Peatón y del Ciclista

La calidad del aire en las ciudades de Bolivia y en particular de la ciudad de Oruro evidencia un continuo deterioro, lo cual provoca el desarrollo de enfermedades respiratorias, insuficiencia cardiaca y alergias que ocasionan una disminución de la calidad de vida y la productividad laboral. La contaminación del aire provienen de fuentes fijas (industrias, plantas metalúrgicas y otras) y fuentes móviles (vehículos). Ésta última es una fuente importante de contaminación del aire. En este caso, la contaminación está asociada al tamaño del vehículo, su obsolencia, mantenimiento, valor y la calidad del combustible.

En ese sentido se indica que los vehículos generan dos tipos de emisiones: aquellas producidas por la evaporación de combustible y las emisiones producto de la combustión. Entre los elementos químicos que producen hacia la atmósfera están: monóxido de carbono, hidrocarburos, plomo, hollín, óxidos de nitrógeno, dióxido de azufre. Sus efectos hacia la salud en algunos casos son letales. Así por ejemplo, el plomo reduce la capacidad de aprendizaje de los niños y puede provocar hiperactivismo.

Se ha podido verificar que, con el parque automotor existente, la emisión de gases tóxicos, en algunos elementos, comparada con los límites permisibles, es alta, especialmente en horas pico, como el medio día y al terminar la tarde.

Para contrarrestar esta situación en nuestra ciudad, mediante Ordenanza Municipal 0027/2000, se ha declarado cada primer domingo del mes de septiembre DÍA DEL PEATON Y LA BICICLETA.

A partir de este año, por determinación de la Ley Nº 150 del 11 de julio de 2011, se declara el primer domingo del mes de septiembre de cada año: “DÍA NACIONAL DEL PEATÓN Y DEL CICLISTA EN DEFENSA DE LA MADRE TIERRA”, con el fin de lograr conciencia sobre la protección del medio ambiente y por consiguiente la protección de la salud humana en todo el territorio nacional, prohibiéndose la circulación de vehículos motorizados, públicos y/o privados que utilicen algún tipo de carburante desde las 00:00 hasta las seis de la tarde. Con carácter excepcional y en casos de emergencia se autoriza la circulación de vehículos tales como ambulancias, vehículos policiales, militares, tránsito y bomberos. El incumplimiento de la presente Ley dará lugar a las sanciones correspondientes, dispuestas por el gobierno central o el gobierno de cada entidad territorial autónoma, según corresponda, encargándose de su estricto cumplimiento, el Organismo Operativo de Tránsito.

El Coronel Gustavo Chávez Martínez, Director de Transito del Parque Automotor del transporte urbano en la ciudad de Oruro, indicó: “Sugerimos que todos los vehículos estén guardados y no puedan circular en toda la ciudad ese día. Esto incluye vehículos que llegan del interior. Ellos llegarán directamente a la Terminal y de ahí los pasajeros ese Día del Peatón, van a tener que circular a pie, porque no va a haber ningún tipo de vehículo. El Organismo Operativo de Transito con todas sus unidades y todo su personal, en coordinación con el Comando Departamental, harán el control respectivo.”

Según datos del Instituto Nacional de Estadística de la Dirección de Registro Administrativo, el movimiento de vehículos, pasajeros y carga por clase de vehículos y servicios para Oruro por mes es aproximadamente:

  1. Vehículos de servicio público que corresponde a autos, micros, minibuses, buses y camiones. El total es de 24.048 unidades.
  2. Vehículos particulares, entre motos, autos, jeeps, vagonetas, camionetas, camión. El total es de 22.685 unidades.
  3. Total de vehículos en movimiento por mes (junio 2011): 46.733

¿Cuántos minibuses existen en nuestra ciudad?

Según el Sub Oficial Gonzalo Gandarillas, encargado de la Unidad de Servicios Públicos, dependiente del Organismo Operativo de Transito, en nuestra ciudad existen aproximadamente 3180 minibuses de diferentes líneas. Tenemos los siguientes datos:

  1. La línea celeste tiene aproximadamente en 6 líneas un total de 700 vehículos.
  2. La línea verde en 22 líneas tiene 1500 vehículos aproximadamente.
  3. La línea roja en 14 líneas tiene 980 vehículos aproximadamente.

Total de minibuses celestes, verdes y rojos 3180.

Pensamos que en ese día, la contaminación se reducirá drásticamente por el mismo hecho de que las movilidades dejan de circular y que no existe emisión de elementos nocivos hacia la atmósfera. Es una forma de preservar el medio ambiente. Este día, los peatones y ciclistas deben apropiarse de las calles. Por un día se evitará la emisión de contaminantes vehiculares, además de promover el uso de la bicicleta como medio de transporte saludable y no contaminante.

Norma Mollo Mollo

Silvia Uño

sábado, 1 de septiembre de 2007

Día del Peaton y de la Bicicleta

La calidad del aire en las ciudades de Bolivia y en particular de la ciudad de Oruro evidencia un continuo deterioro, lo cual favorece al desarrollo de enfermedades respiratorias, insuficiencia cardiaca y alergias que ocasionan una disminución de la calidad de vida y la productividad laboral. La contaminación del aire provienen de fuentes fijas (industrias, plantas metalúrgicas y otras) y fuentes móviles (vehículos). Ésta última es una fuente importante de contaminación del aire. En este caso, la contaminación está asociada a su tamaño, obsolencia, mantenimiento, precio, calidad del combustible.

El proyecto “Aire limpio” de la Agencia Suiza para el Desarrollo y la Cooperación (COSUDE) ejecutado por Swiscontact, viene trabajando desde 2003 en Bolivia con el objetivo de mejorar la protección de la salud de la población y del medio ambiente de los efectos de la contaminación atmosférica producida por el parque vehicular. Entre los elementos químicos que producen hacia la atmósfera están: Monóxido de carbono, Hidrocarburos, Plomo, Hollin, Óxidos de nitrógeno, Dióxido de azufre. Sus efectos hacia la salud en algunos casos son letales. Así por ejemplo, el Plomo reduce la capacidad de aprendizaje de los niños y puede provocar hiperactividad.

En el estudio mencionado se pudo determinar que el parque automotor en Bolivia se ha incrementado desde 2004 de medio millón de vehículos llegando el 2005 hasta 571.853, siendo la ciudad de Santa Cruz la que posee la mayor cantidad con alrededor del 31% del parque automotor.

La ciudad de Oruro, si bien no cuenta con un parque vehicular muy grande (29.652 vehículos) presenta tasas de crecimiento alarmante que no reflejan la realidad económica de la región. El año 2004 se llega al 17% de crecimiento, bajando a 9% en 2005, lo cuál no significa que ingresaron menos vehículos; más bien se incrementó el número de vehículos indocumentados, los denominados “chutos”.

Para contrarrestar esta situación, cada primer domingo del mes de septiembre se ha declarado DÍA DEL PEATON Y LA BICICLETA; entre las 9:00 hasta las 17:00 horas de ese día queda prohibido la circulación de vehículos motorizados en toda la ciudad. El objetivo de este día es que los peatones y ciclistas se apropien de las calles y por un día se evite la emisión de contaminantes vehiculares, además de promover el uso de la bicicleta como medio de transporte saludable y no contaminante.

Pensamos que ese día la contaminación se reducirá drásticamente por el mismo hecho que las movilidades dejan de circular y no existe emisión de elementos nocivos hacia la atmósfera. Esta situación se presenta en todas las ciudades del país y es una forma de preservar el medio ambiente.


Norma Mollo M.